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最近有一家做電子防潮涂層(coating)的廠商來推薦其公司的納米涂層(Nano coating)，廠商強調說他們家的這種納米涂層可以提升產(chǎn)品的可靠度(Increase device reliability)、降低市場的退貨率(Reduce return rate)、降低產(chǎn)品的進水率(Reduce device water ingress)、減少腐蝕 (Reduce corrosion)。

請注意，廠商這里只說其產(chǎn)品可以降低產(chǎn)品進水率，并沒有說這種納米涂層可以防止進水達成防水等級，所以應該說這種納米涂層可以防潮但不能防止進水吧！

 

其實如果有在開車的朋友，應該都知道有一種防潑水劑產(chǎn)品，只要將其噴涂在前擋風玻璃上就可以有效降低水滴的附著與殘留于擋風玻璃上的問題，這種防潑水劑就是一種類納米涂層的材料。

很多朋友或許不知道，潮濕環(huán)境其實對電子產(chǎn)品的傷害非常大，比如說濕氣就是造成CAF(Conductive Anodic Filament)微短路現(xiàn)象的主要兇手之一，如果可以有效的增加電路板的防潮抗?jié)衲芰?，就可以降低CAF的發(fā)生率，或延緩CAF的發(fā)生。

 

另外，許多電子產(chǎn)品經(jīng)常會因為焊錫后助焊劑(Flux)殘留而引發(fā)漏電流(leakage current)現(xiàn)象或甚至發(fā)生電路板腐蝕(corrosion)現(xiàn)象，也都可以透過隔絕濕氣而達到一定的產(chǎn)品壽命提升。

使用這類「納米涂層」還有另一個好處，就是當有客戶不小心將某些碳酸飲料或液體倒在產(chǎn)品，尤其是連接串口上時，既使事后產(chǎn)品的外部已經(jīng)清潔干凈，但液體一定或多或少會殘留于機體內部，隨著時間過去就會開始腐蝕電路板與零件。

 

之前深圳宏力捷其實就有在考慮是否該使用三防漆(Conformal Coating)來解決上述的產(chǎn)品可靠性問題，不過使用三防膠漆涂布其實還蠻費時費工費力的，最麻煩的還是一個不小心就會讓三防漆沾污到連接器之類有接觸需求的零件或位置上，造成后續(xù)產(chǎn)品組裝后接觸不良問題，不只重工(rework)麻煩，有些問題還是間歇性，真的很討厭。

 

而這家廠商居然宣稱他們家的納米涂層在噴涂的時候不需要對任何零件或接觸點做任何遮罩防護，而且還可以整機完成后再進行噴涂作業(yè)，也就是說可以在產(chǎn)品組裝成整機后再送去做涂膠。

怎么聽起來怪怪的？其實這家廠商還比較建議整機噴涂，而比較不建議單獨電路板噴涂，原因是他們家的納米涂層采用的是PECVD(Pulse Enhanced Chemical Vaporized Deposition，電漿輔助化學氣相沉積)工法并配合密閉抽真空設備，所以納米等級的涂層顆粒可以順著整機產(chǎn)品的微小縫隙飄進并附著于整機產(chǎn)品內部的大多數(shù)角落位置，也因為涂層的縫隙比水分子還小，所以可以起到隔絕濕氣對電子產(chǎn)品的影響。另外，由于涂層的厚度大概只有5-50nm，彈簧類零件（如連接器）只要經(jīng)過摩擦就可以輕易的括除這些涂層，達到電氣接觸的目的，所以不需要遮罩。

 

廠商之所以說其產(chǎn)品可以防潮但不能有效防進水，是因為納米涂層會附著于產(chǎn)品的任何位置，也可以封閉產(chǎn)品上的所有的細小縫隙，但對于接口插槽的地方，只要有外物插入碰觸到就會破壞掉原來的涂層薄膜，失去了防進水的功能，其他沒有外物插入的地方就可以繼續(xù)保持涂層的功能，起到防潮的效果。

 

納米涂層使用上的限制及可能問題

?　如果使用硅膠斑馬導電條(Zebra stripes)這類不需要摩擦的產(chǎn)品是否可以先噴涂在電路板后再組裝就必須再做更進一步的測試來驗證，廠商目前沒有資料可以證明沒有問題。

?　其次，如果將這種納米涂層事先噴涂在PCBA電路板上，然后才將之組裝成為整機，就必須特別規(guī)范電路板拿取的位置，否則與手指接觸的位置有機會將納米涂層磨掉。

?　還有就是因為噴涂納米涂層時必須先抽真空，有些零件可能必須特別小心，比如說電解電容及電池這類產(chǎn)品內部設計有化學液體，當零件內外壓力不同時，是否會有漏液或是爆炸的風險。

?　加工這種納米涂層時必須使用廠商提供的特殊噴涂設備，如果數(shù)量不多的話必須將產(chǎn)品送到廠商的工廠加工后再送回來，如果產(chǎn)能夠多的話，可以跟廠商商談設備租用安置于自己工廠，或是讓廠商連人帶機進駐場區(qū)，這樣就可以免去將產(chǎn)品送出廠再送回來的麻煩。

?　實際應用上，如果產(chǎn)品經(jīng)過摔落，產(chǎn)品縫隙上的涂層就可能因為機殼遭受外力變形而破裂。